Détection des fuites pour les véhicules hybrides

Entretien des véhicules hybrides – 100 % propre et sûr

Le marché propose de nombreuses stations de charge de climatisation disposant d’une option hybride, mais toutes ne sont pas efficaces. Et pourtant, les professionnels sont unanimes : lors du passage d’un fluide frigorigène à un autre, le système complet doit être soigneusement nettoyé.

La norme SAE J 2843 H prescrit une contamination maximale par de l’huile externe de 0,1 % sur le volume total d’huile. Pour un volume de 150 ml d’huile PAG, cela représente 0,15 ml (c.-à-d. moins qu’une goutte d’huile). Il ne suffit donc pas – comme c’est le cas sur certains appareils présents sur le marché – de raccorder simplement les flexibles de maintenance et d’inonder la climatisation de fluide frigorigène. Les conduites, les électrovannes et les flexibles de maintenance contiennent toujours des résidus d’huile qui peuvent provoquer des mélanges et, en fin de compte, des hautes tensions représentant un danger de mort.

Le concept hybride de Dometic WAECO fonctionne aussi efficacement qu’un nettoyeur à haute pression. Pour ce faire, un récipient de rinçage supplémentaire est installé sur la station et placé sous vide. Le fluide frigorigène nécessaire au nettoyage des composants internes passe dans le système à plusieurs reprises, sous haute pression et dans différentes directions, afin de le rincer.

Le résultat : les flexibles d’entretien, les électrovannes et les conduites respectent la norme SAE J 2099 (approuvée par ILK Dresden).

Voici les 6 résultats

Détection des fuites pour les véhicules hybrides

Standard professionnel

ASC, par WAECO, est depuis des années une abréviation synonyme d'excellente qualité et de technologie de pointe dans le domaine de l'équipement d'entretien des climatisations. La série est constamment améliorée et complétée pour répondre aux exigences futures. Toutes les stations de charge ASC sont à la pointe de la technologie et entièrement automatiques

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